履只能暗叹自己带着头盔，不然开启一个眼保健操‘拟态’，直接就能仅仅的跟住维特尔。

    这样到了大直道，吃到他的尾流，可以轻松的完成超车。

    来到第一弯，再次尝试了一下晚刹车进弯，毕竟身后跟着的是罗斯伯格，他不用太过担心。

    试着追进一点时间。

    随着来到大直道，步泽履再次迫近维特尔身后，可一旦进入弯道就被维特尔再次拉开。

    步泽履的攻击状态，让维特尔不得不把所有注意力放在后车上。

    此时从电视画面上来看，观众们可以很清楚的看到，在直线上梅赛德斯的赛车非常有竞争力，但一旦进入弯道。

    出弯后必然被红牛甩开。

    再加之维特尔的防守，步泽履很难完成超越，至少在画面上来看，追的上但超不过去，就很尴尬。

    由于大家都是新胎，没有谁比谁差，现在拼的完全就是进攻与防守了。

    此时转播画面也愿意把镜头给到这两个人身上，他们俩可是车手积分榜的直接竞争对手。

    两圈后，在赛道上倒是有几辆赛车完成了超越，但是电视转播也只是回放了一下镜头，就再次切了回来。

    此时赛道上已经重新开启了DRS，不管是导播还是观众都非常明白，步泽履单凭自己的速度是没办法完成超越的，只有利用DRS才能在被甩开后加速追上来。

    步泽履看着再次拉开距离的前车，吐了一口气，现在更需要集中注意力了，前方的水雾距离他不是很远。

    “拜尔，拜尔，我距离前车多少秒？”

    “入弯前0.98秒，出弯后会被拉开到1.5秒！你需要保持现在的速度！”

    拜尔的回复也很简单，也让步泽履更加直观，他在出弯后被甩开的距离。

    步泽履需要在DRS计时点前保持和红牛的差距在1秒以内就可以了。

    ‘两段DRS区，发车区太短了，第二段正好在EauRouge弯后……’步泽履脑子里面飞快的过滤着赛道上的信息。

    现在的情况非常好，由于安全车的出现，所有赛车都完成了重新排队，这样两段DRS区实际上是没有慢车的。

    不像之前，哪怕有DRS区，步泽履也要不停的和车队沟通，询问慢车的情况。

    随着前三辆车快速的完成了一圈，来到了DRS计时点，第一个计时点就是在18号弯前，也就是在维修区入口附近。

    三辆车快速通过后，进入18，19连续的弯角。

    Kimi一如既往的稳定，身后的两辆车疯狂的缠斗让他得意保证了5秒的优势。

    0.7秒！

    这是维特尔和步泽履的差距，从15号弯开始，全程到18号弯实际上全都是高速弯角。

    但这对于维特尔而言，这种高速弯角在红牛的下压力面前非常具有优势，也就是靠着着才能保持在步泽履身前。

    但也仅限于此了。

    通过19号弯，步泽履再次被甩开到1.5秒，但已经没有关系了，因为在DRS计时点测的时候，他已经可以开启DRS了。

    这方面的数据仅仅只有车队方面知道。

    进入发车区的大直道，步泽履直接开启了DRS，打开了尾翼，通过尾翼的挡片，可以让风的下压力的把赛车压在赛道上。

    速度瞬间提起来，此时步泽履的车速已经达到了295kmh，刚刚还距离维特尔有一个半的车身距离，此时已经疯狂的在接近了。

    冲过大直道，两辆赛车扬起的水雾遮蔽了车身，更准确的说是步泽履的赛车几乎被水雾笼罩了起来。

    步泽履现在的视线距离几乎为0，只能通过‘弹指神通’的虚

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