情恶劣到了极点，不是你个贱女人吵着要去什么百幕大，老子年纪轻轻的怎么会挂，一个耳光送了过去，只听啪的一声当场就把她打木了，我停了挺大喉了一声“哭个啥子，再哭老子把你们扔下去”。这一招果然管用，哭的女人们都不哭了，一至都看着我，看老子有个屁用啊，老子又不懂开飞机，不过样子是要装的，“你们知道情况了吧，我们的飞机出事故了，机长和副驾那两个龟儿子跑拉，现在都听我指挥，想想平时在公司被这帮丫头呼来喝去的，现在居然有一丝丝暗爽的感觉，我在想什么啊都快要死了，吗的。我顿了顿“懂点飞机常识的跟我到驾驶室来，其她的去把多余的东西扔出去减轻飞机重量”在混乱中的人，如果有人突然说什么她们一定会遵守，因为人都是脆弱的生物，在面临危险的时候永远都是想找到一个可以扶持自己的对象，当然我在这个时候有点乘人之危，但是也比都挂掉好吧。几个女的听了我的话都跟着我向驾驶室跑去，我回个身对西姐说“西姐，你带她们去把一些东西扔出去。”

    西姐答了我一声马上就去安排工作了，时间在一秒一秒的过去，在我的指挥下飞机暂时稳定了，但我们在漏油，估计也挺不了多久了。

    把所有占分量的东西都扔下去！……所有的东西！

    这就是2005年5月1日下午5点钟从辽阔的太平洋上空传来的喊声。

    那年夏分前后，那场从东北方吹来的骇人暴风是令人难忘的。从4月18日到5月1日，大风暴片刻不停地怒吼着。它从北纬35度斜穿赤道，直到南纬40度，掠过了一千八百英里的地带，给美洲、欧洲和亚洲造成了严重的灾害。城市被吹毁；树木被连根拨起；排山倒海似的巨浪冲毁了堤岸，仅仅根据已经发表的数字，一直抛上陆地的船就有几百只；有些龙卷风经过的地方，整个都变成了平地；好几千人在陆上和海里丧了命；这就是当时疯狂肆虐的暴风过去以后所留下的罪证。2004年10月的印尼灾情固然可怕，但是也比不上这一次。

    就在这陆地和海洋上惨遭浩劫的时候，激荡的高空中也演出了同样惊心动魄的悲剧。

    一驾飞机，象被龙卷风带到水柱顶上的玩具一样，卷进了一股气流的旋涡中，它以每小时九十英里的速度掠过太空，仿佛被什么空中旋涡抓住了似的，不停地转着。

    飞机的里面有着一群人，吵吵闹闹的茫茫碌碌的，由于浓雾和水汽弥漫在整个的洋面上，人们很难看得清楚。

    这些迷失方向的乘客，横竖也没法计算他们起飞以来经历了多少路程。

    他们的目光没法透过飞机下面的浓雾。阴云环抱着他们。他们分辨不清是白天还是黑夜。当时他们悬浮在高空中，周围一片昏暗，既看不见地上的反光，也听不到地上的人声，连海洋的澎湃声也传不到他们的耳朵里。只有当急骤下降的时候，他们才意识到会有惨遭灭顶的危险。他们扔下了衣服和粮食一些重负以后，便又升到二千五百英尺高度的空中。飞行的人们一发觉下面是汪洋大海，就觉得上面的危险总比下面小些，因此毫不犹豫地连她们最有用的东西都扔掉了，同时她们尽量想法不让飞机漏掉一点油，只有油，才是他们的命根子，才能把他们悬在海洋上。

    黑夜在惊险恐怖中过去了（如果是胆小的人，恐怕早已吓死了）。白昼又来临了。随着白昼的来临，暴风也逐渐和缓下来。从5月5日那一天清晨起，暴风有了减弱的征象。黎明时分，一片片的轻云向更高处升去。几小时的工夫，飓风已经变成了强风，这就是说：大气流动的速度已经减弱了一半。这时虽然还是水手们所说的紧帆风，然而风势毕竟减弱不少了。

    将近十一点钟的时候，下层的空气显得比较明朗了。大气已经发出象雷雨过后常有的那种湿润的气息。暴风似乎不再向西刮了。风力已

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