漫长的星空旅途后会撞上地球，在地球东亚区域成为天外陨石降落。

    岩石的大小，足以让它经受住大气层的摩擦还有剩余，最终到达到地面。

    徐小白相信，依照祖国稠密的人口，好奇的心态，肯定会有人看到陨石降落然后去查找一番，最终找到这一块火星陨石。

    满足了自己的一丝恶趣味后，徐小白控制着星途号向木星进发，开始去探索这一个达到行星之最的狂暴星球，而在那之前星途号还需要掠过位于火星和木星之间的小行星带。

    小行星带的形成，在推测中是一个在孕育初期就惨遭木星强大引力毒手的行星胚胎分尸形成。

    站在星途号内，徐小白看着光学探测模块探测到的木星影像，因为在太空没有大气层的漫射，火星上面恐怖的大红斑就像是一个滴血的深渊巨口，在徐徐的转动似乎要吞没一切。

    “6.3亿公里，大约15天后就可以直面这个太阳系最为庞大的星球了”

    重塑后的星途号，更加合理化的结构让星途号的加速度上限达到了惊人的1300米每秒，内部稳定的引力模块和更加柔软生物组织包裹住能够卸掉大部分惯性力量的的舱室，让在里面的徐小白可以轻松承受这个超越人类极限十几倍的过载，如同踩在地面上一般轻松的站立。

    根据对前方木星引力的测算和后方几大行星包括太阳引力的改变，在极大引力源的作用下，在这一段旅程中星途号最大的速度可以加速到1300公里每秒的恐怖程度。

    这时火星距离木星的6.3亿公里的距离，那么如果全速前进不到6天就能完成这一段行程，算上小行星带中无法这么高速通过，那也整个行程也不会超过15天。

    经验是吸取来的。

    想想地球到火星的那一段旅途，因为从没有在星际太空浪过，徐小白只能根据电影画面中的星舰形象来设计。

    对星途号设计的不合理，引力发动机不够强大，生物计算机的计算能力预估错误，让在星系内拥有众多引力源可借力本该灵活至极的星途号，不得不憋屈的龟速前行。

    就生怕前面突然冒出个陨石躲闪不及酿成太空车祸，或者极速躲闪引发强大过载直接把星途号撕裂。

    3.4亿公里的路程就走了40天，和现在6.3亿公里只需要15天，这其中的差距何止数倍啊

    树下螳螂说

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