“这个提议不错，就叫中东铁路总公司吧”秦时雨大赞并提议道。

    “中东铁路总公司，这个名字不错，我看可以”英若愚也表示了赞同。

    “就是不知道苏方会不会同意我们的这个建议”林中丹有些担忧道。

    苏俄人性格傲慢，而且天生一种老子就是老大的性格，从来只有别人服从他，可还没有他服从别人的，如果这个提议是中方提出来的，他们也许可能会为了面子问题而拒绝

    这样的例子在苏俄国内并不少见，苏俄人比任何人都要面子

    “中东铁路停运一天就是几万卢布的损失，这个损失可不小，我们虽然也迫切需要让铁路投入运营，但就目前而言，我们没有看到任何的收益”英若愚道。

    “英总长的意思是，苏俄人比我们还要着急”林中丹道。

    “当然，虽然他们有一条西伯利亚铁路，可中东铁路在经济上重要性要超过西伯利亚铁路，所以他们应该比我们要着急”英若愚解释道。

    “是呀，就算铁路恢复运营，我们也只是西道满洲里，东到绥芬河，火车也走不出国门，这对我们影响不是很大，只要关东军不发动大规模的进攻”秦时雨道。

    “主干铁路恢复运营我们还不能掌控，但支线可以先动起来，我们需要搞工业建设，需要大量的煤炭、铁矿石、铜矿石等等，这些只有靠火车来装运”陆山道。

    “这个倒是可以先干起来，我们从本溪和抚顺拆卸过来的各种采矿设备也都快要到了，只要设备一到，我们就可以大干一场了”秦时雨兴奋的说道。

    “是呀，我们国家贫穷落后，工业底子薄，如果不奋起赶上的话，就会被别人越甩越渊，而一个国家只有工业强大了。他的国防才能强大，所以哪怕是砸锅卖铁，也要把咱们自己的大工业搞起来”陆山神情坚定的说道。

    “要搞工业，技术、设备和人才缺一不可。我们目前可以说是三者皆不具备”英若愚道。

    “技术我们一边引进一边自己研发，设备可以卖，也可以自己造，至于人才嘛，偌大的中国不缺的就是人。我们去挖，国内不行，去国外，我就不信了，凭我们中国人聪明的脑袋还比不过洋人”陆山发狠道。

    “钱从什么地方来，苏俄的做法是集全国的力量搞大工业，我们是不是可以效仿这个路子”林中丹提议道。

    “如果现在是一个统一的中国，这倒是一个可行的路子，但对我们来说，不行。老百姓太苦了，这么做，我们自己首先就要被老百姓抛弃了，所以只能另外想办法”陆山不否认社会主义制度的优越性，集中力量办大事，实践证明这是可以做到的，资本主义用上百年事件完成的工业化，苏俄只用了不到三十年，但是，那是建立在国家统一。政令通行的基础上的。

    这对现在的东抗来说，并不适用，至少现在是不行的。

    但是要搞大工业，钱从那里来。陆山也没本事点石成金，这钱只能另外想办法

    量力而行，严密细致的论证，一套完整周密的规划，这才是陆山心中想法

    就目前而言，还有一个原则。那就是先军后民，优先发展军事工业，然后再带动民用工业

    每一次世界大战都会带动一次巨大的科技技术革新，这不可否认的是，战争对科技的推动是有巨大的作用的。

    虽然全世界爱好和平的人们都不喜欢战争，可战争确实从另外一个方面催生了很多新技术，这些新技术也让人们的生活变的越来越简单

    很多技术都是军民两用的，就比如无线电，军事上可以用来秘密通讯，而老百姓也可以通过它给远方的亲人带去问候和祝福。

    未来，很难界定说这个技术只能军用，民间就不可以，其实很多民用技术都是军用技术淘汰

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