亦有人因为航班以及时间问题单买了第二场亦或是第三场的门票。

    根据规矩，赛会有三人专门负责裁决事端，在比赛时期出现事端时他们会仔细阅读各方面提交的报告、听取各方的解释以及辩护，最终做出是否实施处罚的决定。

    这三人中，其中两位必须是FIA（也就是国际汽联）提名、拥有赛会会员执照的人，且，他们的国籍必须异于主办国家，说白了，比赛在Z国举行，这两名‘法官’不能是Z国人。

    而三位‘法官’中另外剩下的那名，则是由举办国，也就是主办方国家的体育当局所指定。

    这个事情在准备比赛时期就已经开始联系，而这三位的身份说大不大说小不小，如果比赛顺利，基本也没他们什么事，无非就是走个过场。

    而一旦真的出现问题，他们则有权在任何时间，对他们裁决的应受处罚的选手或车手，实施国际体育法典中规定的处罚。

    并可以传召车队或者车手出席世界赛车协会的会议。

    听起来挺玄乎的吧，不过法不容情，亦或是没有规矩不成方圆。

    虽说是私人赛制，但是任何车队的正规赛都要走FIA一道关卡，就像是足球队服从足协安排一个道理，这场比赛的正规以及火爆程度已经远超初时规模，足以引起FIA的注意，这也是出乎卫笙最早预料的。

    以她最早想来，不过是双方约在一起打个‘黑赛’，FIA也不会报以关注。

    两名由FIA派出的法官已经在比赛三天前抵达鹏城，由罗全琨负责安排住宿和商讨赛事的问题，而国家体育当局所指定的法官，则是在昨天晚上才抵达鹏城，由罗全琨出面招待会餐。

    公园门前彩旗飞扬，广汽冠名赞助的【广汽杯：中日F1友好交流大赛】可谓环场飘荡。

    其他赞助商的广告也横在中华公园的各个角落，包括赛场外围每个角落铺设的售卖点，都是赞助方获权入场推广的的功能性饮料、啤酒等。

    艳阳高照，花红柳绿，中华公园门前，已是人头攒动。

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