想要从事这个职业的，必须要先到相关的协会组织申请，并通过检测登记备案以后，再由未来集团驻那里的办事处发给相关的狩猎资格证书，这些持有证书的企业或个人，便可以到海洋之中捕杀提拉曼来换取税后的赏金，虽然危险姓较大，但收入倒也还算可以，所以许多人趋之若鹜。

    就像这海蝎号上的那些人，这些人都是属于赏金猎人，不过他们在赏金猎人圈子中，也算是一个实力很强，比较知名的团队，成员大多都是退役的军人或者特种兵，他们在这段时间捕杀提拉曼获得的收入，使得他们在升级了更强的武器装备，购买先进的aiyu箱之后，并还有财力来购买这样一艘先进的巨轮。

    很显然，这艘巨轮正是这批团队的赏金猎人们在这段时间大量捕杀提拉曼挣得钱，从通海船舶公司那里买来的全新产品，花费并不低。

    不过付出总有回报，这海蝎团队花大资本购置了尖端的装备与船只后，最近这段时间捕杀的提拉曼数量之多，堪称全球之最，多经媒体报道后，也迅速地出名了。

    而想加入这个团队的新人也是多如牛毛，自他们成立团队后，获得未来集团的赏金也起码共计让他们赚了十几亿了，可见无论什么样的新行业，第一个吃螃蟹的人，都是受益最大的。

    正因此，现如今虽然从事这个职业的猎人开始增多，一些实力强悍的团队与商业组织也相继出现，但这并不会对海蝎团队造成太大的威胁，因为他们这个团队里，有那些能够对提拉曼造成有效杀伤的武器的首位设计发明者，获得过国际多项发明大奖，也非常的有名，也是这个团队的领导者，这艘海蝎号的主人巴尔。

    巴尔是个非洲籍贯，但此前一直在澳洲与北美等地打工的黑人，他原来是一名远洋货轮之上的搬运工，但因这艘远洋货轮突然遭遇提拉曼的袭击从而被击沉，巴尔也是在提拉曼的口下唯一一个侥幸逃生的生还者。

    但是自从那次提拉曼袭击，对巴尔造成的影响非常的大，也改变了他的人生观，随后在提拉曼开始大量在海洋之中繁衍肆虐，人类遇到前所未有的危及之时，巴尔就开始一直不断地在思考着怎样去杀死这些提拉曼。

    当时虽然巴尔的生活非常的窘迫，而且那个时候，巴尔也没有想到过杀提拉曼去换取悬赏，毕竟那时未来集团才发布悬赏令，消息闭塞的巴尔并不知道这件事。

    只是提拉曼杀死了巴尔在那艘船上相依为命，他唯一的兄弟，并将他兄弟的尸体弄走当饲料，让他对这种生物极度的痛恨，所以他一直在不断地思考着去多杀几只。

    但他不懂什么先进的科学知识，也只是用他们原来老家的一些土办法进行了一些尝试，无疑，每一次的实验都是惊心动魄的，他多次都险些在提拉曼口中丧命。

    但经历这生死的考验与总结，倒也让他找到了一些可以对付提拉曼的土办法，其后他在别人不解的眼神之中，每次都能够带回几具年幼的提拉曼尸体进行焚烧，不过他的这种自发行为，也换来了周围定些人的赞赏与肯定。

    而过了不久，当巴尔猎杀提拉曼的经验开始丰富起来时，当地有一个生意破产，显得有些落魄的黑人老乡来找上了巴尔，说要巴尔跟他合伙，他们一起捕提拉曼去换取赏金，巴尔通过这个消息才知道未来集团下的那悬赏，原来杀死提拉曼，带着尸体去就能够领到赏金。

    于是生活也比较窘迫的巴尔就跟那位老乡合伙，一起开始捕杀提拉曼赚钱，他们第一次捕杀了三四只比较年幼的提拉曼尸体，但因没有合适的运载的工具，使得他们花费了不小的代价才将那些尸体运到了未来集团在当地的收购站。

    不过他们在收购站里，却是通过那提拉曼的尸体获取了他们人生的第一笔赏金，虽然只有五千元人民币，但对方付钱非常爽快，并借给了他们

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