是车技，而是在于适应跟随机应变能力。”

    “简单点来说，一个是与人斗，另外一个是与天地斗。现在林向北表现的实力，并不意味着他一定能适应真正的拉力赛事，想要得到这个答案，还需要看他在亚太拉力赛的表现。”

    说完这句话后，韩涵犹豫了一下继续说道。

    “如果他能在正式比赛中延续这种表现，我认为林向北有可能成为中国第一位rc车手。”

    听到最后这句话，陈丛夫瞬间就明白了，也就是说林向北赛道上的硬实力，已经达到了rc车手门槛。就看他能否在真正的比赛中，把自己的全部实力给发挥出来

    “真是有意思，以前常说一句话，是时代成就英雄，还是英雄造就时代。”

    “现在看来，林向北有可能成为那个造就中国赛车时代的英雄。”

    就如同陈丛夫他们这些职业车手的看好一样，现场的观众看到林向北做到与巴顿堪称势均力敌，内心里面的激动跟振奋，同样也是无与伦比。

    一次次的冲击，让他们开始真的意识到，中国车手拥有了对决世界巅峰的能力

    “加油林向北，没有落后多少，反超f1世界冠军”

    “这就是中国车手的实力，巴顿好像也没那么厉害了。”

    “难道这届比赛要出现超级黑马中国队要在林向北带领下杀入决赛吗”

    “从来没想过中国赛车能崛起的这么快，难道我们能见证历史”

    各种乐观的想法开始出现在车迷的脑海中，林向北表现的实在太强势，硬生生用着极限漂移，咬住了f1世界冠军巴顿，如果还能再快一点，零点几秒的差距真有几率反超

    相比较车迷们的兴奋乐观，解说室的两位中国解说，此刻反倒变得有些凝重起来。

    因为他们面前的屏幕导播视角，要比现场转播大荧幕更多更清晰，何兵跟潘勇能发现现场观众，一些看不清楚的细节操控。

    很明显现在赛道上的林向北，漂移过弯要比之前吃力很多，车身已经多次剐蹭到赛道边缘防护墙。如果防护墙不是为了保护车手，而设置的弹性材料，可能现在林向北赛车空气套件，要被撞碎下来不少。

    这种情况的出现，就代表着林向北对于赛车的操控，以及到了一种临界值，表示非常危险了

    “潘勇，我能感受到林向北此刻的压力，用这种极限漂移咬住巴顿，真不是一件容易的事情。”

    听着何兵的话语，潘勇点了点头。

    “你说的没错。”

    “不过那又如何，车手本来在赛道上想要跑出更快的速度，就注定时刻处于失控的边缘。”

    “没有危险性，就代表着还在安全区，就代表着速度不够快”

    潘勇很清楚林向北的压力，但他此刻更多是一种被点燃的速度与激情。

    赛车从来都不是一项安全的运动，特别是早期阶段，车手死亡率非常之高。

    你选择了速度，就要放弃安全，赛车世界里面没有两全其美的方法。哪怕车神塞纳都陨落在赛道上面，后世车手又有谁敢说自己比塞纳的车技更强

    相比较性命安危，roc鸟巢赛道可以说相当的安全，隔离墙都是弹性材料加水马，而且有足够的缓冲区卸力。

    一百多公里的车速放在民用车出事故，大概率是请全村吃饭的后果，但是对于加装防滚架并且全套护具的职业车手来说，可能就连医院的大门都不需要进去。

    所以这已经是相对“安全”的环境，林向北这都不敢拼的话，那真是缺少了一名车手应该有的血性，潘勇会对他很失望

    毕竟这就跟征战欧洲赛道的其他车手没什么区别，不敢拼刺刀“白刃战”的车手，永远都会输在起跑线上面。

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