返回140 中国最强(第2/3页)  我要开始飙车了首页

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韩涵被碾压而破灭,到了林向北上场的时候,大多数车迷是真的死心不敢抱有期望。

    结果现在赛道上的画面,却告诉他们希望仍在,导致很多观众跟车迷,都处于一种矛盾心理状态之下。

    “林向北还没被追上,他是真的有跟维特尔一战的实力吗”

    林向北起步领先的时候,很多人都已经提前写好剧本,下一个画面就是跟韩涵一样被追上,后续直接碾压获胜。

    不过这情景,却没有按剧本走了

    “不可能吧,这可是f1世界亚军,称之为世界第二强的车手都不过分,林向北就算号称中国最强,估计都有一大批人不服吧”

    “但现在问题是,林向北真的做到跟维特尔势均力敌,那么到底是哪里不对劲”

    “拉力新人可以跟f1世界亚军55开维特尔跟林向北发了自己的银行卡账号”

    “智障啊,林向北跑拉力的穷鬼,还能比维特尔这种开方程式的高富帅有钱”

    观众席上面你一言我一语的激烈议论着,却没有一个有底气,敢在这个时间点,为林向北欢呼庆祝。

    绝大多数人依然在潜意识里面认为,林向北很快就回被碾压,目前的场面不过是意外罢了。

    维修站区域,韩涵看着大荧幕上的转播画面,他眼皮都没有眨一下。

    从最初选择田忌赛马的策略,其实韩涵已经默认自己实力比林向北要弱,否则就是由林向北去挑战车神,自己这匹“上等马”对战维特尔。

    事实上哪怕就是用这种战术,无非就是“垂死挣扎”一下,毕竟自己跟林向北认真说起来,都是“下等马”。

    但是赛道上林向北的速度跟表现告诉韩涵,这家伙远比自己想象的要强。如果说起步还有运气跟对手大意的成份,那么切线过弯就是硬实力对拼,林向北现在的表现跟速度,比之前中国车王争霸赛更强

    如果他昨天展现出这种实力,那么roc中国车王争霸赛根本就没有举办的意义

    “陈丛夫,你觉得把林向北放在方程式赛道上,他能跑什么级别的赛事”

    韩涵开口朝着身旁陈丛夫问了一句,林向北目前的实力,已经稳超ct总冠军水准。

    或者更直接一点说,超越了中国赛事等级的衡量范围,必须要用世界方程式标准来看待了。

    “不好说,他场地确实有点强,我觉得大概能到g2没问题。”

    目前陈丛夫的实力,大概就是f3顶尖,g2入门的水准。

    而林向北所展现出来的实力,至少在这条鸟巢室内赛道上,完全不输自己,甚至可以跟f1顶尖车手一战。

    不过室内赛道毕竟跟标准f1赛道还是不同,各方面折中一下,陈丛夫认为林向北达到了欧洲g2层面,或者还更强一点都说不定。

    g2

    听到陈丛夫确定了级别,韩涵倒吸了一口凉气。

    可能g2车手放在欧洲,那算不得什么,每年至少有几百个这种层级的。

    但是放在国内,已经超越了陈丛夫,达到了中国车手第一人的境界。

    同样也就意味着,林向北这个中国车王不是什么荣誉头衔,而是实打实的中国最强车手

    “你确定g2可比你都要厉害,仅次于董荷斌了”

    “没在方程式赛道上跑过,怎么确定”

    陈丛夫这时候嘴角出现了一丝苦笑,他也不想承认,自己跑了十来年的方程式赛车,结果连一个拉力新人都比不上。

    但竞技体育是看实力的,林向北现在所拥有的速度跟车技,确实比自己更强了。

    “那看来只有跑完这一场,才能有答案了。”

    韩涵默默的回了一句,把目光依然放在转播大荧幕上

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