至于保险理赔单据什么的

    当然是寄送回给原时空

    万一真发生事故，有人员伤亡，那么，最终还是要交由总务处来处理。当然，追责过程和保险理赔的内容，很复杂，在此不表。

    从西门到北区东部的大仓库，主要有两条最短最直接的公路。其他绕行的公路也有很多，但，主要就是这两条。

    抛开以后的海运不谈

    抛开空运不说。只说陆路运输，01a基地的一切对外输出，主要，还是依靠这两条公路

    不过，原本规划的路宽是不够用的。

    所以当唐颂缘带领穿越众，重新开启新时空01a基地后，北边的公路，便开始了翻修工程。

    时至1月尾，已经全面贯通。

    妥妥的12车道，全长67㎞，因为要稍稍绕开中央广场，所以，不算笔直。通车后，被命名为“第一快车道”。

    从此，“第一快车道”便成为了，为基地周边灾民陆路运输物资的超级血管

    当时为了运输的便捷，甚至，“第一快车道”的西端，直接与西门外的货运集散中心接通。

    也从此

    一般的客运、散货物运输只能在“南直道”上运行。

    而“南直道”在东区的末端，则直接与“环海公路”相连。

    不论如何，“第一快车道”与“南直道”，都会经过西门广场两侧，并在西门外合并。

    于是，了解一点内情的土著，也管南北两条路，叫“夫妻路”

    另外

    整个01a基地目前，也只有这两条路，是有密集路灯的

    至于其他公路，要么是只有单边路灯；要么，干脆就没路灯，全靠周边建筑物的灯光照明

    可见当年那帮“蠢货”，真的不懂城市规划

    不过这也就有个好处，那就是，以后扩充路宽前，可以省去了拆路灯、重新布线的麻烦

    3月16日上午。

    李长胜带着“东部鲜卑代表”，也就是素利等人，开始全面参观01a基地之初，他们，便是首先沿着“南直路”驱车观光的。

    大白天，貌似只能看楼

    身为现代人的看官们，估计不理解。

    估计会说“这楼有什么好看的”

    然而对于鲜卑人而已，他们却未必这么想

    起初，从会展中心出来时，观光巴士的行进线路，还徘徊在西区的小街道内。除了外观青蓝泛光的会展中心，还有热闹的西区商贸，其他，确实没看头。

    但是当观光巴士上了“南直道”，从西向东，慢慢走没多久，素利等人，就集体站在敞篷车顶，“哇哇哇哇”的参赞起来。

    因为从远到近，他们发现那些远观“微小”的楼宇，近看，原来如此庞大。尤其是远观南区的各种“工地”，这感觉

    是吧

    还有呢

    等观光巴士，进入中央区域后，素利等人，十分不解的问到“为何如此重要的方位，会被闲置”

    是的

    中央区域一直很空旷，一直没有任何建设

    不过，恰恰因为这样，这里栖息了许多过冬的鸟儿；基地南北，不少树木，也被迁种来此。

    李长胜红口白牙，微笑解释“这里，以后会成为一个，大大的纪念公园文化景点人文景观”

    公园、景点

    这些名词，素利等人听不懂

    不过，他们却看见李长胜拿出平板，并翻出了规划图和彩图。

    “你们看，这个是华盛顿广场

    这是纽约中央公园

    e

    那个

    这华盛顿啊是个名字他是

  

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