无论是苏亚雷斯先生还是席尔瓦的政府机构，他们都是有着崇高品质而且敢于任事的精神，所以我来了，我愿意和这样的政府，这样的人一起合作！”

    “你是在问我成功的秘诀么？哦，这个问题是不是涉及个人**？”李辰站在台上，开了句小玩笑，然后开始继续回答《葡萄牙新闻日报》的提问，“首先我要感谢上帝的眷顾，每一次项目投资最终能否成功，其实有一半是需要他老人家的关照。至于另一半，大概就是你所提到的秘诀了。那么我的秘诀就是找到正确的人，然后在合适的时机，去做对的事。”

    “请你不要再追问如何找到是正确的人或者说最恰当的时机，那也是属于上帝的事，我只是很幸运的遇到了。”李辰的回答引发了哄堂大笑。

    刚过五十岁的席尔瓦，正是年轻有为追求政治巅峰的时期，他随后的发言大力称赞李辰及旗下企业，前一段时间发起的西非大开发对非洲发展的卓越贡献，并对仁爱基金的慈善行为予以高度褒奖。

    “我们已经初步预估，这次李辰先生的商贸代表团与葡萄牙的各大企业之间达成的协议，将直接带动2万名就业机会，其中阿尔肯塔拉80万吨级新码头的建设工作将为里斯本港口增添6000个就业机会。而且李先生旗下的汉唐旅游、马代群岛旅游开发公司现已经和葡萄牙国旅达成合作协议，他们将利用手中的媒体资源和娱乐资源，将里斯本、将葡萄牙美丽的景色和悠久的历史传播到世界各地。”

    这一次的掌声响的很真诚，虽然最近几年葡萄牙的经济有了一定的缓解，但就业问题依旧严重，很多本地人背井离乡去西班牙或者西欧大陆其它国家打工。

    现场气氛融融，但并不是没有异议者。《葡萄牙晨邮报》率属于老牌的葡萄牙a传媒集团，一直是社会党的资助企业，因此，一位《晨邮报》文字记者站起身来，“请问李先生，怎么看待现在葡萄牙诸多媒体认旗下公司与葡萄牙航空在洽谈的合作是倒卖国有资产一事？”

    这一句话让席尔瓦的脸色变得有些凝重。

    就在昨天，新港航空与葡萄牙航空达成合作协议——新港航空注资6.37亿美元，占据葡萄牙航空公司52.5%的股权。此项投资将用于未来葡萄牙航空的飞机更新换代、购买新型客运飞机、新航线的承包以及机场地勤站点的建设工作。

    “这位先生，你应该坐过葡萄牙航空公司的航班吧？”李辰的葡语很流利，并不需要翻译，直接询问那名记者。

    那名记者不知所措，点了点头。

    “OK，那你一定很清楚葡萄牙航班的机型以及他们现在的境况。”李辰也不等待他的回答，直接又说道，“航空公司在某种程度上是一个国家综合素质的体现，也是一个国家的门面。它迎来送往的都是来自全球收入的中高阶层，而这些人在某种程度上决定了世界对葡萄牙的印象。”

    “在座的各位应该都坐过葡萄牙航空公司的航班，都应该很清楚，这家公司的机型80%还是六十年代的老机型，虽然还很安全，但毫无疑问已经到了需要更新换代的时候了，它需要与葡萄牙一样与时俱进。”

    “再说说盗卖这个词汇——虽然我很不认同这种说法。这次交易邀请的是里斯本费德勒会计事务所所做的评估，他们的评估报告中，葡萄牙航空的全部价值为9.42亿美元，新港航空的付出与所获得的股份，并不相配，在某种程度上说，新港航空是谈判的失败方。”

    李辰在这里偷换了一个概念，这次投资的大部分都用来进行公司的改建和机型的换代，所以，用9.42亿美元来估值未来的公司价值是不合适的。而且更关键的是新港航空获得了欧洲大陆的战略支点，撬开了传统航空产业的一道门缝，就如同投资西班牙桑坦德银行，撬开了欧洲金融体系缝隙一

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