辰，但从两人笑眯眯的神色看来聊得不错。

    李辰原计划在英国住上十天，去唱片工厂和香娜基金总部看看，如果有时间，去看看维德拍卖行，至于纪念馆，那边已经形成相对比较完善的募捐和开支制度，不需要花费太多精力，看不看无所谓。但在香娜总部第一天，李辰就知道，这次计划要推迟了。

    自从李辰离开英国之后，香娜基金开始独自审核项目并进行投资操作。这半年多来，投资了几个不大的项目，还未看到收入。

    李辰在香娜基金总部，翻看一叠厚厚的项目申请投融资资的企业资料。其中一份，引起了他极大兴趣。

    “捷豹(Jaguar)”的名字出现在香娜基金投融资项目审批文件中，李辰很好奇，将这份文件挑了出来。

    与当年宾利作为劳斯莱斯贴牌品牌的尴尬不同，捷豹是具有高贵英伦血统的汽车企业。五六十年代是英国汽车工业的骄傲之一，即便在七十年代，捷豹的车型和销量一直都不错。

    捷豹的总部在考文垂，拥有3座装配厂及研发中心，在英国汽车工业体系中，那是典型的高大上的存在。

    即便是宾利历经这么多年的投入，依旧只有一家装配厂，三条生产线，一家稍有成绩的发动机研发中心和收购的意大利设计中心。宾利去年闯入英伦汽车行业的前十名，是历史最好成绩，但和前三的捷豹依旧无法相提并论。

    李辰仔细基金申请文件，才发现这份文件，并非捷豹汽车的申请，而是捷豹汽车设计中新的一位项目主管，代表项目团队，对正在研发的一款车型申请资金。

    这款车型暂时命名为XK，是威廉里昂斯爵士在位时投入很大精力扶植的一款车型。但自从去年爵士病重后，新上任的总裁并不看好XK的市场前景，认为这是一种资源浪费，捷豹当前的工作中心应该是延续E-TYPE和扩大XJ13款，毕竟这两款车型是成熟而具有很强市场影响力的，而不是投入巨资开发新车型。

    于是，这位柯林斯主管，便希望能引入外部资金，继续车型的研发。

    李辰翻看到项目审批意见一栏中，香娜基金投资部的几位经理都有批示。意见比较一致，都在担心该项目得不到捷豹汽车总部的支持，因此不予支持该项目。

    XK，这是号称改变捷豹品牌并使之奠定豪华车市场的扛鼎之作。

    李辰让苏菲叫来黛安娜和泽曼。黛安娜负责总体工作，而泽曼他目前负责香娜基金的投融资项目的具体工作。

    “泽曼，这份审批报告，我想听听你的意见。”李辰招呼黛安娜和泽曼坐下，将这份报告递给泽曼。

    泽曼翻看了一遍，交给黛安娜，等她看完，才开口说话，“这份报告是去年十月份我们收到的，投资组派出了4人的考察小组，去捷豹汽车总部考察了XK项目。”

    泽曼起身去门外，让秘书送来一份文件。翻开来递给李辰，继续说道，“考察组认为XK项目不错，但人为因素困扰太多。”

    李辰没有说话，翻看了递来的考察报告。其中有几条结论用粗体标出，很醒目。

    其一是XK项目前期捷豹投入了超过2000万美元，但目前项目的整体研究只推进了40%，后续投入资金加上生产投入，估计要6000-8000万美元。投资金额相对较大。

    其二，项目考察组在捷豹总部，并不受欢迎。许多中高层捷豹管理人员，对项目引入外部资金抱有反感。

    其三、捷豹创始人威廉里昂斯爵士中风后离职，对捷豹的影响力急剧下降，新任总裁正在清洗老人和老项目，柯林斯和XK项目正在清洗之列。

    李辰沉思不语，捻着手指，斟酌这这个项目还有捷豹汽车。

    黛安娜知道这是他思考的习惯，便

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