“重卡生产基地！？”听到段云这么说张荣茂和张国光脸上露出了惊讶之色。
    其实沈阳之前也生产过重型卡车那是在段云引入了沃尔沃f10卡车技术生产线之后可是前前后后总共生产了只有不到100辆究其原因也很简单因为沃尔沃f10重型卡车成本要国产卡车高出很多另外沃尔沃在和段云达成交易的时候也并没有完全提供f10卡车的全套生产设备一些关键零部件还是需要从瑞典进口这无疑就拉升了整个卡车的生产成本。
    对于当时的金杯汽车而言他们急需一款能够快速建造产品收益的汽车项目而沃尔沃轿车虽然成本也很高但是因为引进了全套生产线设备所以所有的零部件都能够实现国产而且相比于推广重型卡车轿车更容易销售毕竟沃尔沃轿车属于一种高档的豪华车各地政府部门也都非常愿意采购而沃尔沃f10卡车只能销售给一些特定的企业单位虽然质量更好但是却比同类型的国产卡车贵了将近一倍还多所以真正有能力且有采购意向的企事业单位寥寥无几直到现在首批生产出来的100辆f10重型卡车依然有八辆没有卖出去也正是因为如此沃尔沃f10卡车生产线早在三年前就处于一个关闭状态大部分设备投入到轿车生产线之中剩下一部分设备处于封存状态。
    其实沃尔沃f10卡车可以称得上是欧洲最好的经典卡车车型转让给天音集团之前一直还算比较畅销但这些年随着卡车技术的进步沃尔沃f10卡车已经稍显落后毕竟他是80年代的技术而且高昂的成本使其在国内销售前景也非常的不好这也是无可奈何的事情。
    “没错其实我一直想在咱们沈阳建立一个国内最大的卡车生产基地虽然之前沃尔沃卡车的销量并不算好但不意味着这是一款失败的产品。”段云顿了顿接着说道：“这几年我们研发中心在汽车技术方面已经有了一定的积累很多核心设备已经实现了完全国产化之前我也和汽车研发中心的这些技术人员进行过深入交流他们认为目前咱们完全可以开发出一款全新的重型卡车不仅能够完全满足国内卡车用户的需求而且成本也可以进行大幅度的压缩所以我觉得目前咱们的实力在未来的2~3年时间是可以在沈阳建成全国最大的重型卡车生产基地的。”
    段云从来不做没有把握的事情他既然敢当着sy市政府领导的面提出这个项目显然是有所准备的。
    经过多年的积累天音集团在汽车研发方面已经有了很强的实力在之经历了桑塔纳轿车的国产化沃尔沃技术的引进康云轿车以及沈星轿车的研发和量产不光有了技术的积累而且也快速锻炼了自己的团队现如今位于沈阳的汽车研发中心可以毫不夸张的讲这绝对是当前中国最强的汽车研发团队就连上汽大众和长春一汽在产品研发方面相比天音集团都要逊色不少。
    至于研发重型卡车天音集团不光有引进的沃尔沃10卡车生产技术而且在沈阳的团队中还有很多来自前苏联的汽车专家他们总有一些人曾经参与过研发前苏联军用重型卡车的经历所以想要研发出新型的重型卡车段云是有足够把握的。
    “小段我相信你们公司的实力是完全可以研究出很不错的重型卡车的但在其中有一个问题那就是你们公司如何保证重型卡车的销售要知道咱们上一次生产出来的f10重型卡车销量非常的惨淡很少有企业会看中这款卡车到现在库房还停了好几辆已经放了好多年了……”张国光有些忧虑的说道。
    张国光的担心自然是有他的理由的因为和民用轿车不同的是重型卡车一般都是工矿企业或者运输队会采购私人几乎很少有人购买所以在销售模式上和普通轿车有着很大的不同。
    一般来说国有企业和厂矿单位都是首选国企生产的重型卡车一方面是因为体制的原因另外一方面就是在这种重型卡车采购中间存在的一些灰色的渠道和民用购车完全是两码事儿所以虽然沃尔沃的

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