业等诸多领域而这其中工业材料项目的技术人员最多总共有43人。
    一直以来在国人的印象中苏联的重工业和军工领域技术比较先进而支撑重工业和军工领域的最重要的基础学科就是材料学在这一方面苏联有着领先世界的实力。
    比如说当时的航空航天发动机制造这一类的发动机对金属材料的要求非常苛刻战斗机的发动机叶轮片要忍受几千度的高温还要有非常高的韧性和强度每一片叶片都要能承受一辆大卡车的重量而且对加工精度和耐久度也有的很苛刻的要求这也就导致全世界没有几个国家能够自产航空航天发动机。
    哪怕直到后世的时候中国最先进的发动机也只相当于美俄等国90年代的水平而这其中最难以突破的就是材料问题。
    另外这个年代的苏联虽然在材料学上和美国有差距但是差距却并不大甚至苏联也有自己的“黑科技”。
    在1985年的巴黎航空展览会上苏联首次展出了安东诺夫设计局的安24型运输机和各种部件其中很多部件使用了复合材料包括石墨环氧机身大梁和 aramid环氧复合材料机舱和仓库门整个飞机表面结构大约使用了6吨的复合材料这会使飞机的重量大大的减轻同时它将明显的减少其雷达散射截面这一点尤为重要。
    在80年代中期的时候苏联就能够通过对飞机材料改进初步尝试制造隐身飞机并且还走在了美国人的前面从这一点上来说苏联的材料学确实是非常强大的。

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