殊途同归。
    毕竟最早的海船就是由打造河船的工匠制造出来。
    朱英的想法就是要推动整个大明的海上贸易。
    而想要开造船厂首先避不开的就是漕帮。
    这个时期的漕帮和满清时期的漕帮有着很大的区别。
    满清时期那是真正的帮派组织。
    而现在的漕帮背后的掌控者都是那些大户宗族。
    听到太孙殿下说起漕运蓝田只能无奈抱拳道：“回禀殿下漕运这边臣还未能有所接触。”
    朱英闻言点点头也没有怪罪的意思。
    现在的蓝田能够达到现在这么一个情况已经说超出朱英的期望值了。
    或许这跟蓝田本身一直处于军营之中相对来说比较耿直吧。
    想了想朱英放下手中的茶杯说道：“张伯通知苏州这边的商会就说是我的意思准备在苏州府这边开办苏州造船厂。”
    “打造的船只尽皆用于海上贸易所用。”
    说到这里朱英微微一笑道；“要传出消息就说苏州造船厂的四成股份将会散发至民间但凡我大明户籍皆可入股。”
    朱英要做的并不是说把整个苏州的所有商人全部打垮。
    这是一个不现实的想法。
    而且造船厂这种大型工厂需要的钱财是一个巨大的天文数字。
    就目前的情况来说其实群英商会的资金已经达到了一个很窘迫的状态。
    这其中一是造纸厂印刷厂的拖累。
    在讲究更大的规模的社会效益同时经济效益自然是在不断的下滑。
    现在还没有正式开放邸报的‘广告’植入所以相当于不断的在做赔本买卖。
    对于国外邸报的倾销其实完全可以弥补这一块的差异。
    但是这其中也有一个衍生的问题那就是时间。
    从大明京师运送一批邸报到边疆之外所需的时间往往数以月计每年运送的数量也是非常的有限周期较长。
    按照目前的估计至少需要一年半的时间稳定之后才能追平目前的亏损。
    还有就是对于宝钞的收集这算是拿钱买钱不断填补宝钞之前的亏损。
    再加上南北水泥官道的建设各地水泥厂的投资包括其他的产业的支出。
    要想拿出一大笔钱财打造一个较为高端的造船厂就显得捉襟见肘了。
    卖出四成股份就显得很是重要。
    一是对于许多商人大户的拉拢筛选。
    二是在风险共担的同时不需要自己再去四处寻找优秀工匠。
    以太孙的名义想要投资的人只会是前仆后继。
    次日仅仅只是半天的时间。
    关于苏州造船厂的消息就已经在整个苏州城内蔓延开来。
    在苏州城这里有着敏锐嗅觉的商人从来就不曾缺少他们立即就意识到了这是一个巨大的机会。
    一群群大大小小的商人顿时就开始联合起来商讨关于造船厂的事情。
    “出售四成股份好大的手笔啊就是不知道多少钱一股。”
    “别多想了没看告示说吗这是要打造海船可不是咱们这种河船随便一艘恐怕都要上千贯宝钞。”
    “我听小道消息说这次造船厂的船是要卖给民间而不是朝廷自个用。”
    “怎么可能苏州这地界又不是沿海自个又能有啥用头。”
    “莫要忘记了陛下已经发了谕旨解除海禁也就是说咱们也可以乘坐海船把买卖做到那海外之地去。”
    “海外之地听说遍地都是宝贝像是香料象牙那可是一等一的好东西。咱们大明的茶叶瓷器在外边可是紧俏得很根本不怕没销路。”
    “这么好嘛那怎么太孙要让我们苏州这边也跟着干海贸呢。”
    “傻呀之前海贸都是哪些人在做？不就是海边那些人嘛太孙殿下的

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