站发展史非常重要的一个环节。
    元朝的驿站较之于金、宋大不一样最显著的特点就是范围急剧扩大机构和运行流程完善。
    朱元璋在建国即位的当月便下令重建元朝时期遍布全国的驿站而这个时候明朝连元大都还没拿下。
    朱元璋在即位之后认为轿子是“以人为畜”所以明朝有个坐轿子的规定是“在京三品以上得乘轿五府管事、内外镇守、守备及公、侯、伯、都督等不问老少皆不得乘轿”。
    轿乘在明朝并不属于驿站体系的一部分文官只有京官三品以上可以乘轿三品以下文官以及所有的武官出门一概骑马。
    所以后世影视中知县这种七品官应该是翻身上马前往案发现场而非坐轿。
    驿站大致分为三类、四种。三类也就是水马驿、急递铺、递运所。
    四种则是因为水马驿又可细分为水驿和马驿。
    目前朱英的准备下手的地方就是在急递铺这一块。
    南北官道的建立同时也要对驿站的体系进行一个扩充最好是这个阶段对于大明十三省同时修建一条快速的直道。
    这个工程完全可以作为南北官道的一个延续。
    而在这个其中朱英下一步的准备便是驿站民用。
    大明的驿站很多但是绝大多数的时候全都是处于一个闲置的状态。
    像是用得最多的便就是急递铺了这里主要通行的便就是地方官员的奏章还有往来的军事情报。
    而驿站本身所需要的花费全是由朝廷在负担开支。
    若是放到后世去很难想象这么一个庞大的体系没有一点自给自足的能力彻底的负担在大明户部的身上。
    每年的开销简直是难以估量。
    朱元璋军户制度把将士们的粮食这块进行了转移但驿站的负担每年都要拿走大明财政将近三成的岁入。
    这就是为什么大明建国至今每年都是入不敷出需要印刷大量的宝钞进行亏空的弥补一直到后面的宝钞崩盘。
    当然不可能说所有的驿站都给民用这里就需要划分一个分界线出来。
    将民用和官用进行一个区分。
    区分之后就是如何赚钱的方式了。
    这一点对于目前的朱英来说要非常的谨慎。
    因为这已经触及到老爷子那里了。
    想要盈利那么就避不开将老爷子的定下的政策进行改动。
    那就是朱元璋定下的职业分配制度。
    职业分配制度将整个大明的人口限制流动而现在朱英就是想要办法让人口流动起来。
    朱英知道在老爷子看来百姓们安安分分的待在本地不要四处乱跑那就是大明的安稳。
    可朱英非常清楚这其中的弊端若是在开国之初自然是利大于弊但是休养生息二十六载的今天已经是在阻碍大明的发展了。
    更别说现在番薯等新作物的出现将会极大程度的解开劳动力意味着将会有更多的劳动力出现。
    这些闲置的劳动力在得到温饱之后肯定会想着谋取更多。
    尤其是已经成长的青年一代更甚。
    就在朱英想着如何跟老爷子述说的时候门外传来响动。
    朱英抬头看去只见老爷子带着信国公汤和出现。
    “大孙怎的到了咱门口都不来看咱。”
    朱元璋有些不开心的说道。
    朱英到了乾清宫门口这事自然不可能瞒过朱元璋。
    朱英连忙赔笑道：“爷爷孙儿在门口就听到了爷爷的笑声难得见爷爷如此开心便就忍住不去打扰。”
    朱元璋闻言道：“你这孩子咱还能有什么高兴的事情不都是在聊你吗。”
    朱元璋一边说着一边就自顾自的坐在大孙的旁边同时也招呼汤和入座。
    朱英只能是尴尬的赔笑着。
    

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