自从必达货运遭遇了各种袭击不到十二个小时损失的运输舰就超过了三十艘。
    下落不明、结果不确定的运输舰也有六艘。
    除此之外还有超过二十艘的星舰上检查出了隐患——其实就是各种破坏装置。
    必达货运为此大为震惊总部直接下令中止了半数以上的货运。
    没有中止的都有各自的原因比如说帝国官方、军方订单以及大势力的紧俏订单。
    既然是人为的针对这些订单基本不可能出问题否则对方得罪的就不止是必达了。
    事实上此前出事的星舰也都有明显的特质一一收货方不太受影响。
    比如说遭遇到星盗的货海舰队收货方也是个不小的势力但人家的支付方式是到付。
    运输过程中出了问题跟收货人无关。
    供货方的势力不算太大但他们也无所谓一一保险费又不是白花的。
    可是有些星舰运输的货物跟某些大势力紧密相关不说收货方还异常看重。
    有类似嫌疑的运输星舰都没有受到影响!
    由此可见发起攻击的那个势力也不愿意平白无故惹人。
    所以必达认为这些相关订单肯定都能执行下去不会有什么风险。
    什么猜错了怎么办?真猜错了的话必达的人肯定会笑出猪叫声来。
    剩下的货运业务必达当机立断地中止了开始全面检查隐患并且大力调查事故原因。
    他们对顾客的解释是抽检运输星舰。
    必达的停运范围是整个希望星域从一号星到四号星没有区别对待。
    消息传出一时间各方抱怨连天这次受影响的可远远不止是四号星。
    有人就直接找必达抱怨去了抽检星舰这借口真是烂的可以。
    不过四号星没有什么异常动作霍伊尔还在难为必达但是不用担心对方倒打一耙了。
    ——你自己都觉得不安全要抽检了我让你整改可不是天经地义?
    然而必达的抽检只躲得过一时躲不过一世;高层一直在致力于寻找对头。
    曲涧磊发现对方停运了一半的业务也是有点佩服:这一天得损失多少钱?真是舍得啊。
    正经是四个星球的官府都有点不好受。
    必达缩减的份量太大了严重影响了原本约定俗成的配送格局。
    很多普通民众并不知道货运出问题的事但是能亲身够感受到变化
    有些物资涨价到难以接受的程度而自家的产品却是无人问津。
    希望星的一把手甚至招了必达的老板去问话:这种抽检你们打算检查多久?
    必达老板则是表示目前还定不下来但是我们会尽快完成抽检保障物资供应。
    一把手找他来可不是扯犊子的他很干脆地表示:我只给你三天时间！
    如果到时候还是不能保障物资供应那我们会考虑引进一两个有活力的运输公司。
    不管是什么星域区域内的货运公司都不会很多通常会实行准入制度。
    这不仅仅是存在利益输送最关键的是竞争一旦多了市场就会变得混乱无序。
    所以一把手现在这个表态有可能是敲打但也有可能是……有新的利益找到了他。
    按说他只是星球的一把手身份虽说尊贵但是对必达而言也未必就不能碰一碰。
    然而中心星的行星长远非其他普通球长能比影响力就不一样!
    「三天…这真
    是一个糟糕的消息。」
    必达的人得知这个消息之后再强硬的人都坚持不下去了。
    别看公司发展得不错真的把帝国的运输巨无霸惹来再也不可能这么大口吃肉了。
    不是被收购吞并就是不得不退而求其次选择差异化竞争。
    差异化竟争听起来也不差但是事实上那

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