只能选卧式汽缸布置和单胀式汽缸。蒸汽机上除了活塞和曲柄连杆机构、滑阀配汽机构要精细一些外，剩下的都比较简单。为了节省时间，李子强让厂子里的几个车工在工作之余帮他车出来镗出来，他格外付工钱。

    他自己准备专攻整个车体的传动和构架。一开始雄心万丈，试了试设计后，现不理想，没他想的那么简单，常常有顾此失彼的嫌疑。终于明白了车齿轮和设计齿轮是两回事。

    于是他上网搜索，很快汽车专业人才网落入了他的眼里。他在上面查了查，找到一个长沙地区的车辆工程专业的人才，很满意他的年龄，45岁。他给人才网汇了钱后，得到了人才的联系方式。一个电话打过去，那个人答应过来面试。

    李子强一边设计铸钢车轮，一边等着和那人才的面谈。在设计车轮上，李子强找到了自信，如何使车轮的重量和承受力达到最佳比固定辐条好还是活动的好几根辐条效果最好李子强兴致勃勃的在草纸上推演着。

    与人才的见面过程，充满了戏剧性。

    “你是说要展蒸汽动力汽车事业”

    那人才有点后悔自己贪图省事，贸然而来。怎么不事先查一下这个厂子是做什么的呢他刚落座就站起来要走。

    李子强看见那人才反应如此激烈，心中后悔自己说话太直接。连忙耐心解释。但那个人才已经无心倾听，脸上全是不以为然的冷笑。

    “李老板，你有钱搞蒸汽动力汽车玩耍，是你个人的爱好。可这不能当成事业，尤其是当成别人的事业出国工作我可以接受，可是在全球信息化的今天，哪里有那么长时间不能回国的地方还无法联系我可是有见识的人，我不知道你的真实意图，也不想知道，所以我不可能接受你的聘请。”

    说完该人才礼貌地和李子强说了再见。李子强被人才炒鱿鱼了。

    可过了不久，峰回路转，那个人才又打电话来说，他有个外甥喜欢蒸汽机，听了他的讲述后，非常喜欢李老板的蒸汽动力汽车概念，因为在铁路口工作，干一天休两天，所以有业余时间兼职不要钱，只要能和李老板一起设计就行。李子强大喜，急忙表示欢迎。

    第二天那个外甥来了。他叫叶子鸿，铁路技校毕业。今年35，未婚，也没有女朋友。父母都是铁路系统的人，所以初中毕业就考了铁路技校，用他父母的话说，这个社会有工作比什么都强。结果证明了他父母的话完全正确，他那些初中上高中上大学的同学，一大半都没有他工资和待遇高。他自己在列车段工作，当列车司机。业余时间曾做过几个蒸汽机模型在网上卖。

    “还有买这个东西的”李子强好奇地问。

    “还行吧。一个月做两个，然后用一个月在卖出去两个。”

    “你完全是自已动手设计制做”

    “是啊，一开始模仿别人。后来自己试着设计，不是难事。有些关键件开始也是找人加工，后来自己也能上手制做。”

    “你做这个多久了”

    “小时候在铁路上看到蒸汽机车就迷上了。”

    俩个人谈话越来越投机。在叶子鸿的描述和设想中，李子强仿佛看到了一幅蒸汽机时代的画面。

    “天上飞的是用格林蒸汽机做原动力的飞艇。因为格林机轻便，体积小，对蒸汽压力要求不大，还可以做飞机模型的动机，当然甲醇动机更合适。海上航行的是用大型汽轮机做原动力的巨舰，铁路上奔跑的是往复式蒸汽机做原动力的火车。工地上轰鸣的是蒸汽动力铲车，战场上滚滚而来的是蒸汽装甲车

    公路上无数装备着小型蒸汽机的汽车任意东西南北地行驶，没有加油站，只有加煤水站。

    如果不顾及成本，完全可以用机制炭做燃料。它密度比普通木炭高数倍，热值比普通煤高，烟雾和残余

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