返回第553章 你永远可以相信李相赫(第1/2页)  联盟之卧龙军师首页

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    游戏时间二十分钟出头,dt便拔掉了tes所有外塔。
    压缩tes的活动范围后,dt抓了个机会,果断rush大龙。
    tes有所察觉,但遭到dt各种技能阻拦,巨魔根本没机会靠近龙坑,遑论下去抢龙。
    dt顺利控下大龙,并安然撤走。
    至此,tes可以说再无任何翻盘希望,拖下去也是慢性死亡。
    dt回城补给一番,利用大龙buff破掉tes两路高地,并在门牙塔前打出了一波美如画的团战。
    蛇女r闪开到四人,布隆和韦鲁斯补上控制,船长连桶加大招,伤害瞬间爆炸,tes五人几乎是顷刻间血条蒸发。
    dt打出零换五,一举推掉了tes基地水晶,拿下了bo5的第一局。
    记得:“恭喜dt先下一城,这场比赛赢得干净利落。同时希望tes能尽快调整好状态,不要受到刚才的失利影响。”
    管大校:“tes下一局还是给下路拿个偏功能性的,或者偏发育的adc吧!”
    诸葛谅:“现在tes需要有人站出来帮karsa分担初期的节奏压力,或许将karsa的优先级提上去。”
    ……
    第二局,落败的tes主动选边蓝色方,dt还是维持红色方。
    tes吸取了上一把的教训,帮imp在一楼拿到了卡莎。
    记得:“卡莎这英雄称得上我们lpl的福星,全球各大赛区,lpl对于卡莎的优先级近乎独一档。当然,这也和我们lpl的特色与风格息息相关。”
    管大校:“我看网上有不少玩家表示,卡莎这英雄拉低了拉低了adc的下限。对此想要请问一下卧龙教练,你是怎么看待这个英雄的?”
    诸葛谅:“卡莎几乎能够适应各种各样的阵容体系,不管是跟着冲阵,还是围绕着她打保排,她都能完美驾驭。然而,卡莎同时又是一个不太吃队友的adc,不像大嘴、金克斯这类传统大核adc,选出来就得作为队内的绝对核心。
    简单来说,卡莎比较百搭,就像是全地形越野车? 受路况影响较少? 上限高,下限也不低。至于卡莎是否拉低了adc的下限,我只能说lol的版本不断更迭,adc不再是站桩输出的角色定位? 也许未来还会有偏刺客属性的adc出现也不得而知。”
    站在设计师的角度? lol已经走过了那么多年,想要继续维持玩家的新鲜感,少不得在英雄机制上做出革新和突破。
    此前的烬、德莱文,现在的卡莎,乃至将来的赛娜、厄斐琉斯、莎弥拉,都证明设计师在努力朝着不同方向进行尝试。
    对于老adc玩家来说? 如此巨大的改变的确不太友好,毕竟改变习惯本就是一件痛苦的事情。
    但对于多数玩家而言,这种尝试和突破还是正面评价居高。
    当然,前提是拳头设计师们别拿脚来做数值,搞出些太过超模或者弱到爆炸的英雄。
    百花齐放的版本,那比赛才好看嘛!
    dt一二楼锁下酒桶和杰斯。
    不管是上野还是中野,这对组合都比较强势? 初期容易打出压制效果。
    tes二三楼拿到盲僧和卡尔玛。
    轮到dt首轮最后一选? 颇为罕见地给iboy拿了个轮子妈。
    记得:“轮子妈的魔法盾就挺克制卡尔玛? 推线能力又强? 不容易被压在塔下遭遇包夹,这手拿的没毛病。”
    管大校:“这手卡尔玛应该是辅助吧,我实在无法想象knight玩卡尔玛的样子。”
    诸葛谅:“都说潮流是个圈,游戏版本其实也差不多。当前版本主流的辅助? 渐渐又从布隆、塔姆、牛头变回了卡尔玛、莫甘娜、锤石。我最近在rank局里尝试了下

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