辟航路那难度就是另一回事了！
    如果要比喻的话按照已经开辟的航路在标记过的岛屿和海岸之间航行这就好比是一般的商旅往来各地做生意那就是日常生活的一环只是艰苦些但说多难那是谈不上的。
    但如果是陌生海域这踏马的就等于是带着货物穿越战乱区了！
    这一点。
    李二竟是不得不承认当年大唐开辟东南岈航路的时候正是步履维艰一点一滴的行船出去才最终找到并开辟了好几处港口并且对一路上的岛屿都做了标记并且绘制了海图！
    从那以后神州的商船去东南岈行船方向就基本是按固定方向走就行了到了目前更是只要船只迷航随便找一处海岛靠岸上面多半就有大唐禁军在上面留下的标记编号——对着标记再一查海图自己位置在哪也就稳稳的确定了。
    这跟使用六分仪来定位自身还不一样那玩意毕竟是仪器还不是什么人都会玩即便会玩也有误差这根据岛礁上的标记查阅海图就不同了这是真正的百分之百精准的定位。
    这出航可不就是容易？那当然是。
    如今据说在杭州的坊间还有厉害水手架着舢板就能跑东南岈的——真实性如何不知道但航路成熟是可以确定的。
    而现在要前往美洲。
    想起当年开辟东南岈的艰辛船只的折损毁伤人员伤亡伤还有那令人抓狂的缓慢进度
    李二就不由得头皮一阵阵的抓紧。
    这么一看好像还真得多派点铁船出去！
    而接着。
    房玄龄苦笑一声又继续提醒道“另外陛下可不要忘了神州距离东南岈海路不过一二千里可东海外出要找美洲大陆那就是万里之遥了。”

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