所谓的大洋公司，现在根本就是不存在的。白明修现在手上有10艘吨位很大的飞剪商船，他希望能够利用这种运力，来发展贸易和殖民的生意。

    他所设想中的大洋公司，实际上就是大明版的东印度公司，有国家主权背书、财力强劲，甚至可能拥有部分军事实力的这么一家殖民公司。白明修就将几艘自己的飞剪商船安置在了这个公司的名下。

    现在随着吴敏帮助他逐渐地控制缅甸，缅甸的各种物产也逐渐地汇聚在了他的手中。不过因为仍旧跟满清战争的关系，白明修很难将这些货物销回国内，而且如香料等商品，主要的消费者还是欧洲人。所以缅甸贸易初期一定是要建立跟欧洲商人的贸易航线，并且创造有利可图的交易方式。

    现在在东南亚地区，实力最强的还是荷兰人。但是白明修并不希望跟荷兰人打太多的交道，因为就在不久前，郑成功刚刚从荷兰人的手中收复了台湾。而且荷兰在巴达维亚建立殖民地，屡次进行恶劣的屠杀华人的行动，白明修势必是要进行报复的。

    剩下的也只剩英国人和葡萄牙人了，葡萄牙人曾经尝试过在缅甸殖民，但是被赶走了。白明修不介意下次有葡萄牙人来的时候，跟他们做一做生意。不过现在白明修认为，英国人会是不错的贸易伙伴。

    此时英国东印度公司在印度还没有什么太强的力量，建立的真正殖民地更是不多。英国很需要外部不断输入商品，所以缅甸如果能够建立起稳定的货源渠道，英国人也会时常过来采购。

    吴敏振兴缅甸宣慰司工商的举措都是非常具体的，针对缅甸的物产，吴敏建立了一些官办的公司，包括专门采掘翡翠等宝石的“缅甸珠宝公司”；开设种植园，在缅甸大规模种植香料的“缅甸香料公司”；采伐缅甸的珍贵树种的“缅甸木业公司”。

    这些公司都是官方全资，隶属于缅甸宣慰司下的“国资衙门”。这些公司的管理模式也是相对比较先进的，官方聘用有能力的商人作为专业的经理人，并为其开出较高的薪资甚至未来会提供干股。这些公司在缅甸则聘用缅甸人和明人作为劳工，采掘矿产、采伐木材、进行农业种植的活动。整体来说，供职于这些公司，收入是要比自己种地还要略高一些的。不过这些公司还在初创阶段，白明修估计至少大半年以后才能看到明显的效果。

    这些殖民地的生产企业直接产出商品，然后由近乎垄断地位的大洋公司会收购他们的物资，然后进行转运贸易。当然，缅甸宣慰司实行了一系列非常近代国家的法规制度，甚至都不像是一个殖民地，因为不会有殖民地的法规和制度是这么先进和有建设性的。

    缅甸宣慰司同样鼓励私人资本进行相关的经营，但是作为缅甸支柱产业的宝石、矿物、林木业，都必须向宣慰司申请专门的营业执照，才可以进行经营，不管私自采伐木材还是采掘矿产，都是犯法的。

    不过普通缅甸人种植香料等经济作物是不受限制的，到时候缅香公司或者大洋公司会派人去收他们的作物。

    在这样的经济政策和施政之下，白明修可以想见，缅甸必然会迎来一波繁荣的发展期，而大明也将会是缅甸繁荣的直接受益者。

    白明修希望直接控制仰光-马德拉斯的这段航线，将他的货物出售给英国人。当然英国人也不是不可以直接来仰光采购，至少在这种竞争上，双方是公平的。英国现在也没有能力在印度洋去挑战大明的海上力量。

    大卫斯顿在与明人商讨有关建立贸易航线的第二天，白明修故意地将自己多艘战列舰和商船给放了出来。

    “澳洲迎驾的船队来了。”白明修这样对永历皇帝朱由榔解释道。

    从大海驶入伊洛瓦底江入海口的，是四艘飞剪风帆战列舰以及两艘飞剪东印度商船。这些船舶吨位极大，都

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