大象国的网民想要知道一件事情——

    ——为什么大象国的高铁，明明才100多KM/H，高层却天天吵着已经追赶上神州。

    甚至不惜用加速拍摄的手段，让大象国的高铁速度看起来更高一点。

    可他妈就算是大象国的高铁加速之后，速度竟然还没有神州的复兴号快。

    如今又多出一个永火列车。

    到底是要怎样？

    结果呢。

    大象国的高层对此非常重视，立刻开始公开演讲，主要的意思就是——

    ——大象国高铁技术已经相当成熟，新的高铁正准备投入使用，请大家不要担心，赶超神州简简单单。

    然后……大象国的国民居然都信了，开始在心中歌颂大象国的伟大。

    正常人：喵喵喵？

    是的啊。

    大象国就是一个如此令人奇怪的国家，明明国家GDP的提升，乃是因为人口的提升。

    仔细翻翻数据，不难看出大象国GDP的提升，与人口提升的比例差不多。

    大象国的繁荣，就是吃的人口福利。

    这种‘饮鸩止渴’而得到的成果，大象国竟然还沾沾自喜，你们GDP增速那么大，怎么还有人饿死呢？

    一旦人口老龄化开始，就是大象国的末日。

    或许也正因为如此，大象国才需要想办法迈个大步子，若不能直接迈入发达国家，待大象国进入老龄化社会，等待大象国的就是饥荒的降临。

    也有网友指出，大象国想要提升高铁速度，最起码也得让轨距相同。

    ——不谈种姓制度在大象国内引起的弊端，旦旦说高铁这一块，你大象国的轨距都有三种，还谈什么制造出比肩神州的高铁呢？

    秦始皇之所以伟大，其中之一就是他让神州‘书同文、车同轨’。

    大象国规矩问题，也是历史遗留下来的。

    最开始东大象公司在大象国创办，大鹰帝国在大象国内作威作福，就是那段殖民地时间。

    不知道是不是鹰酱使坏，在更换总督的过程中，不断改变大象国的轨距。

    到现在为止也是，大象国内有三种不同制式的铁轨。

    这才是大象国首先要解决的问题，您得先车同轨之后，再考虑追赶上神州啊。

    有一机智网友，发出一条回复，在转瞬之间便是得到数万点赞——

    【大象国高铁不能开太快，不然挂票没法卖！！】

    仔细想想……

    嗯。

    有鲍勃那阴阳怪气的味儿了，挂票不能卖可还行，不过要是仔细想想。

    真不让大象国卖挂票，他们会不会接受不了啊。

    ……

    且不管各个国家羡慕、举措，神州民众在观看直播之后，也是从心中洋溢起一抹难以遏制的激动。

    【厉害了，我的国！！】

    一条评论，在博信的热搜首页，此时此刻，博信的热搜前十，都是与永火列车有关的。

    看起来经过上一次拳师事件，博信也是收获不少教训。

    “好快啊，这短短小半天的时间，永火列车竟然已经行驶半个国家，这可是将国家所有城市全都途径一遍，斗折蛇行的行驶啊。”

    一道惊呼声响起，登时道出所有人心中的兴奋与激动。

    是的啊。

    正常的复兴号，穿越国家也只需要几个小时，可要知道一点，永火列车并不是走的单一行进路线。

    而是将所有城市全都绕了一遍。

    诚然。

    苏杭站并不应该是始发站，苏杭站之前还有几个城市，但就算如此，永火列车的速度也相当可观。

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