地解释道。

    至于价格比首尔也更优惠些这种事情，根本被她彻底忽视了——韩国考驾照的成本本来就不高，能省下来的那点钱，她也根本看不上……

    既然来都来了，本着伸脖子是一刀，缩脖子还是一刀的心态，段杉杉听天由命地随着蔡萍萍一道走进了这家驾校。

    虽然早就听说韩国驾校可以选择中文考试，但踏进驾校起，遇上的第一位助理就能说一口还算地道的普通话，还是让段杉杉颇感意外。

    在韩国的驾校里，对于零基础的学员来说，一般需要经过四五天培训才能完成全部课程并通过考试。

    韩国驾考，合计三关，科目一曰理论，科目二曰技能，科目三曰路考。

    因为两人都要上班，而且蔡萍萍本人已经会开车，可以免去练车相关的课程。所以蔡萍萍给两人预约的课程如下：

    今天下午，两人一起参加科目一的课程，晚上就在这儿住一宿。

    明天早上，蔡萍萍回首尔照顾茶庄生意，段杉杉去接受科目二和科目三的课程；

    明天下午，蔡萍萍从首尔赶过来，两人一起参加科目一和科目二的考试。

    下周一到周五，每天晚上已经拿到了韩国驾照的饶虹都可以陪段杉杉练车，保证周末前达到可以通过科目三考试的程度。

    下周六的下午，两人再一道过来，把科目三给考完。

    下周日便可以去车管所领证了——大家别想歪，领的当然是驾驶证，绝对不可能是其他什么别的证。

    总而言之，蔡萍萍根据实际情况，基本上把一切都规划好了，段杉杉按照这个日程表配合就行。

    安排貌似面面俱到，十分合理，段杉杉也挑不出毛病来。于是乎，两人填完报名表格之后，稍微等候了一会，便和另外十多位学员一道去接受了科目一的教程。

    学员们大部分是韩国本地人，也有两三位中国人。

    顺便说一句，这家驾校的所有课程都要打卡，而且是一小时打一次，作为计算课时的依据，看起来十分规范。

    上课的时候，讲台上站着一位说韩文的老师，他身边则是一位翻译，将老师的话同步翻译为中文。

    手里拿着一本中文教材，科目一考试内容都从这里面出，课堂上还配有专职翻译，考试本身难度又不高——四十道单选或多选题，考到六十分就算合格。

    对于经历过国内书山题海填鸭教育的两人而言，无非就是一些死记硬背的过场而已，谁都没觉得有什么压力。

    上课的过程中，两人都挺认真，没敢分心旁骛。

    不过，离开教室的时候，两人彼此对视一眼，不约而同地露出有点诡异的笑容。

    ——咱们也都结束学生生涯好些年了，没想到居然还有重新走进课堂的那一天……

    p.s.看到本章标题就想歪了的同学，统统请自觉去小黑屋面壁一刻钟！

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