的苦心白费，至少摸清楚了日军在整个保定北战场的防御态势和弱点。

    既然日军都这么配合了，自己还这么过于纠结在保定北一个战场干什么？循着已经找到的弱点，狠狠的一拳头揍过去，先打他们一个半身不遂再说。至于正面和左翼现在虽说紧张了一些，但还算是游刃有余。

    陈翰章的意思很明显，就是你打你的，我打我的。我现在有兵力上和装备优势，那么我为什么要按照你的意图，将所有的兵力都用在保定北战场？我装甲集群的优势是快穿插合围，可不是在这里与你磨豆腐。

    不过陈翰章也再三电告总部，希望总部能够协调冀鲁豫与冀南军区的部队，对平汉与津浦两条铁路实施全面的密切监控。并派出飞机对两条铁路线，实施全方位的侦察。对平汉铁路保定以南至豫北铁路沿线实施全线轰炸，以切断日军从豫北调兵增援集中战场的企图。

    接到陈翰章的电报，杨震很快便将其电报转给航空兵。命令航空兵察南指挥部，抽调一批轰炸机，对平汉与津浦路实施二十四小时监控，重点就是保定至石门一线。并派出一批轰炸机，对平汉铁路一线实施轰炸。

    但这道命令，却让航空兵很是头疼。日军的确从豫南调集了为数不少的军列北上增援，这一点无论是航空侦察，还是各地转来的情报都已经证明。但是就在两天之前，日军在军列上，却突然采取了客货混编的模式。

    将运输武器、兵力的军列，与客运列车混编。每一列军列上，都挂了几节客运列车。经过情报系统的反复确认，列车上的那些所谓的客人，的确是正儿八经的普通老百姓。日军这一手让航空兵的空袭，很是投鼠忌器。

    这一枚炸弹落下去，炸的可不仅仅是日军。经过反复的衡量，航空兵还是将建议对平汉铁路实施监控，空袭重点放在保定至石门一线，位于唐河、磁河、沙河、滹沱河等多条河流的铁路桥上。

    并对平汉铁路沿线，各个调度站、桥梁实施重点空袭。迟滞日军的增援度，减轻保定战场可能会承受的压力。对于削弱日军作战能力的方面，航空兵的建议还是以目前已经抵达冀西山区，正在熟悉前线的攻击机群，进入冀中直接支援前线作战。

    但对日军军列的空袭，航空兵在很难避免误伤同车百姓的情况之下，还是请总部慎重考虑。是不是请求晋冀鲁豫军区，从地面派出部队实施拦截。航空兵可以抽调部分兵力，配合晋冀鲁豫军区地面作战。

    同时航空兵也要求陈翰章所部，在冀中军区留下来坚持的部队配合之下，尽可能的在战场周边寻找一个备降野战机场。以保证航空兵的战损飞机，能有一个备降的起降机场，并尽可能的缩短作战半径。

    现在航空兵调集的四个伊尔二攻击机中队，已经开始南下配合东西两线穿插部队作战。但是抗联之中反坦克能力最强的，抗联自行仿制的伊尔二攻击机虽说火力强，但缺点也很明显，作战半径太短。

    这些伊尔二攻击机，是航空兵按照作战计划，特地从关内战场抽调至察南的。四个中队之中两个中队的飞机，都安装了三十七毫米航炮。这些飞机与担任争夺冀中战区制空权的三个拉格三战斗机中队，已经抵达易县、满城西部晋察冀根据地，临时开辟的野战机场。

    只是冀西山区的野战机场，地形与起降条件很是不好。而且从易县和满城起飞，只能保证对平汉铁路沿线的支援。其作战半径过长，考虑到苏式战机普遍腿短的特点，无法满足对津浦路方面的作战支援。

    所以航空兵建议陈翰章与杜开山所部，尽可能的还是在冀中军区留守部队，主要是七分区与十分区，在各自辖区内的平原地区，寻找一处适合做野战机场的地方，开辟几个野战机场，以便航空兵就近支援前线作战，并应对日军可能会抽调的大批航空兵。

 

『加入书签，方便阅读』