返回第九百九十二章 备用的变速箱方案(第1/2页)  大国重坦首页

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    这些事,原本是该祝老操心的,但是,秦振华心中的责任感和一机厂的荣誉感,让他也在考虑这些。 只有发动机,没有合格的传动系统,还是不行的,甚至在很多时候,传动系统比发动机更加的重要,而国内在很多年以来,一直也都只能搞固定轴的变速箱,这是最低级的技术,最成熟,最耐造,但是同时也最落后。 对坦克来说,机械操作已经过时了,二战时期的德国坦克,就已经应用了液力传动,用上了变速箱,而己方呢?己方只是在122坦克样车上,第一次尝试三液系统,结果不成熟,到处漏油,最终无疾而终。 部队也是深知这一点的,对部队来说,先进固然重要,但是比先进更加重要的一条,却是成熟,部队可以用不是最先进的产品,但是一定要是最成熟的,不成熟的,上了战场三天两头修,这可是在犯罪。 所以,部队又是最保守的。 讲究人要适应机器,严格的训练来提高技术水平,部队并不在乎是不是液力传动系统的,甚至,还会有一些抵制。 毕竟,液力系统,进入部队,那就得重新培训部队的维修人员,而且,操作的手法也不同了,会给人一种陌生感。 部队是最排外的了。 秦振华是有这样一种准备的:哪怕是己方已经造出来了合格的液力传动系统,但是,到了部队那里,因为害怕可能出现的故障,所以,还是放弃了,用普通的机械变速箱。 现在,有各方面的因素,都在让秦振华考虑的更多,更完善一些。 不仅仅要有进口的方案,也要有自己的机械传动方案。 听到了秦振华的话,变速箱分厂的厂长刘世宝当下就拍了胸脯:“这个简单,咱们把现有的80坦克变速箱放大就行了,保证妥妥的!” 但是,秦振华却摇了摇头:“不行,不能用现有的方案。” “为啥?” “因为太长了,这样做是没有前途的,祝老也会否定的。” 太长了? 按照计划,三代坦克是纵置发动机的,原本纵置发动机的版本就会长,按照现在的计划,会长一米左右,从而就带来了重量上的增加,现在,不仅仅是发动机,还要有变速箱? 要是上一个纵置的变速箱,那大概还会再长半米,整体设计推倒重来,祝老那边绝对是要骂娘的。 当然了,现在祝老那边一直都在按照液力变速箱规划的,也压根没有想机械变速箱的事情,秦振华也不过是未雨绸缪而已。 “不用咱们的固定轴变速箱,那用什么?”刘世宝问道。 液力变速箱,咱们已经在搞了,机械变速箱,咱们熟悉的就是这种啊。 “我觉得,T-72的方案就不错。”秦振华说道:“咱们已经完全测绘仿制了T-72,从祝老那边,把T-72的资料要过来,咱们搞一个双侧行星变速箱的方案。” 固定轴变速箱,主要就是两根轴,一根接发动机,另一根输出动力,这两根轴上,带着不同的大大小小的齿轮,通过不同齿轮的结合得到不同的速比,所以,档位越多,这玩意儿就越长,齿轮都是沿着转轴布置的。 而行星变速箱就不同了,用的是行星齿轮,属于横向发展的一种结构,在需要减少体积方面有很大的优势。 T-72用的就是这种方案,在车体两侧各有1个结构相同、用手动液压操纵的3自由度行星式机械变速箱,通过4个行星排和6个操纵件,就实现了7个前进档和1个倒档的公牛,除变速作用外,还具有转向、制动和切断动力等功能。 相比以前的固定轴式变速箱相比,不仅能适应多传递一半功率的使用要求,而且传动性能也有很大提高,同时降低了传动装置重量。 苏联人毕竟也是在进步的,对己方来说,如果液力操作系统出现问题的话,换装这种方案也是很不错的了。 “但是,T-72是横置发动机,我们的是纵置发动机啊。”乌瑞华问道,他知道这种侧变速箱的好处,但是,两者发动机的布置不同,怎么能用? “所以我们需要多一个传动轴。”秦振华笑着说道:“放屁脱裤子,但是没办法啊,这个项目,我们先搞理论吧。” 要安排的事情很

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