数日之后，莫有为总算是把西村贤太的苦役列车给默写完毕。他拿着手稿出门，去了附近一家影印店内是复印了多份儿。

    半小时左右，莫有为带着原稿和一大摞装订好的复印稿子，重新回到了家中。他把它们是一并搁置在了写字台面上。

    原稿是不用送去出版社，自己进行一个留存。每一份装订好的复印稿子是会被他逐一带着，然后一家又一家的去拜访相关的出版社，传统小说杂志社等等。

    毕竟，田中秀树所在的原刊物和编辑，完全和传统小说的风格不对路。一直以来，他为了生活，写得小说都是一些涉黄，涉暴的风格。

    虽然在rb，都合法，但格调低下是毋庸置疑的事情。说白了，自己写得东西不是小黄书，就是打打杀杀。他要是把苦役列车送去，那绝对是神经错乱。

    莫有为即便知道苦役列车在他所在的那个世界是获得过芥川奖，也不代表在这一个平行世界就绝对被看好，获得成功。

    毕竟，西村贤太在这之前，那可是在rb文坛上面苦熬和挣扎了多年。他1967年生，中学毕业后就以打工谋生，2003年开始写小说。

    2007年，他曾以私小说暗沟之家获野间文艺新人奖。此外，终究难免一死的一次跳越和数零钱分别入围第134届和第138届芥川奖候选作品名单。

    苦役列车是在西村贤太获得第144回芥川奖2010年下半期的事情。正式以单行本的形式面世是在2011年得以出版，距离他从开始写小说起，已经整整地过去了8个年头，而其本人也开始逐渐步入了中年阶段。

    莫有为完全没有西村贤太这一个在rb文坛上面的基础，更加没有获得过任何一个新人奖项。

    他当前的手上哪怕握着苦役列车这一部好作品，也不能够百分之一百就受到他人的青睐。这就是他最担心的所在之处。

    不管怎么，莫有为还是需要去一家家地试一试。他带上了两份苦役列车的复印稿子去拜访两个地方。

    自己要去的地方，那都是经过他在网上进行了搜索，甄别，筛选出来的。他就此踏上了路途。

    莫有为从板桥区的住所出发，去到出版社，报刊杂志社等云集的副都心，都心的地方，那会是一个单边2小时的行程。

    他舍远求近，第一站并没有选择去坐落于幅都心新宿区上面的新潮社，而是选择去了和板桥区相邻的丰岛区。

    临近中午的吃饭时间。莫有为出现在了丰岛区的池袋。他知道，这一个时间点上去出版社，那是不合适的。

    自己还是吃过了午饭，稍加休息，等到出版社的人在下午上班之后，再去。在东京，不单单是有着三大副都心之一的新宿区，才有着繁华的商业区，以及还有着闻名海外的红灯区，歌舞伎町。

    歌舞伎町这里面集中大约3000家各种规模和风格的酒吧、俱乐部、旅馆等娱乐场所，不仅仅是只属于异性恋的区域。

    其中二丁目更是闻名于亚洲的著名男同性恋集中地，三丁目也有很多女同性恋集中的场所，在歌舞伎町能看到很多外国旅客，也有很多娱乐场所是实行会员制不对外部人员开放的，所有的这些都是在新宿区之内。

    事实上，除了新宿区的风俗店多之外，和板桥区相邻丰岛区的池袋，也同样有着不输给新宿区的风俗店。

    池袋是继新宿、涩谷之后山手线沿线的具有代表性的东京又一著名商业区和交通枢纽站。

    出池袋车站东口至阳光城为止的街道两旁，无数大百货店、电器店、时装店、电影院、餐饮店、游艺中心鳞次栉比，目不暇接。

    经常可见三五成群的男女学生放学后到此闲逛，街头充满青春活力。池袋车站西口则以东京艺术剧场、大都市

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