事后杨铭都没忘记监督一下专利事项。

    因为这些设计和技术都是智慧的结晶，保密是无法保密了，只能在专利领域保护它，不能给对手随便山寨。

    乔纳森放心告诉他：“围绕这些专利技术，我们申请了超过30项专利，你完全可以放心，不会有人能窃取这惊人的发明”

    杨铭让他冷却一下：“刚才我看了全程的数据，发现速度到后半段，电池很热，若直道更长，我有点担心电池过热着火。”

    “有多严重让我看看”

    乔纳森也担心这一点，电动车为什么极速不高一个是没必要增加成本，没有变速器它们也能跑一百七八十，又不是赛车非得上300

    第二个是电池的安全问题，车速越高，电池的负担就越大，超负荷会导致温度过热，最终会自燃烧毁。

    “你车速过三百的时候，电池温度接近了警戒线”乔纳森看到了电脑获取的数据。

    作为赛车它不用考虑太多，电动机压榨到极限，废了就废了电池着火了也不怕，赛车服穿着呢，足够钻出来弃车就行

    但作为想要合法上路的跑车，电池安全和电动机寿命问题，是最重要的。杨铭创立这个牌子，最终是希望它要合法上路。

    不能合法上路，就失去了去装逼的根本意义。

    追求梦想本身就是一种装逼，它哪能只跑赛道啊

    杨铭奔着赛车领域干掉赛车，跑车领域干掉跑车的目标，无论哪一方面都让它成为目前阶段最强的

    所以他们商讨后，决定准备跨入商用化设立跑车部门，专门对电池安全管理、电动机寿命进行研发。

    公司团队再度扩大，兵分两路。

    一路负责赛车研制，继续提高，然后准备找对手单挑；

    另一路负责跑车，它是赛车的公路版，保持超强性能的同时，更安全也更舒适，同时能够给投资回个本。

    假设一辆车卖220万美元，限量它个两百辆的，也能收到4.4亿美元了至少研发成本从血亏，变成小亏

    所以公司准备在圣诞节后，向加州政府申请公路测试许可，让它的“街道版”能真正走上公路测试。

    赛车部门继续开动鳞片系统还没有彻底完工，继续风洞测试、技术改进和轻量化，都还有很多提升空间。

    整个项目的进度，大概完成了75

    杨铭已经投入了两亿美元，与一支f1车队的年花费相当买风洞、高价挖墙脚，想要买赛道不过这还不够。

    他还打算投入更多的资金，他保证过资金绝对管够，因为人们只会关注第一名，不会在乎第二，他要最强

    名气打出来后，再推出次级的跑车、推出高性能轿车，都是收回成本的办法，核心技术在手，不一定会亏

    所以继续投资，资金管够

    他在这方面底气十足，因为之前的大手笔投资，终于迎来了收网的时刻比特币已经疯狂起来了

    在突破一万美元大关后，比特币完全就是坐火箭了从十一月底开始，不断在飙涨，各界结构的触顶预测，屡屡被打脸

    某某投行知名分析师说了，比特币价值水分太大了，一万美元会是顶点，之后会遭受跳水式下跌。

    可是两三天后，它涨到了1.3万美元的大关让某些听信了他而抛售的人，大骂王八蛋

    更多的人保持观望，然后它继续飞涨，1.3万仅仅维持了一天，隔天开盘1.6万美元之巨，持续几天后跌回1.4万，可整体依然在爬升。

    杨铭的手下每天下午六点前都会把报告邮件给他和他的助手，安娜帮他分析着收益和币市的情况，每天准时当面汇报。

    就在赛车测试获得成功后，团队也要放圣诞假。

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