我看李东的意思是，做到效率最大化，降低人工成本。

    如果说无人机和远方哪个产业最为疲惫，远方科技有这个可能，但是远方科技并不是以操作系统闻名。

    我想，更多的可能还是和物流有关。

    老师，您说他是不是想把无人机运用到物流产业上面去

    真要如此”

    李泽祥蹙眉道：“目前的网络和技术，能达到这个要求吗”

    “老师，您自己说过，科技是在不断进步的，现在达不到，不代表未来也不行。

    如今，科技发展日新月异。

    大疆的目的也是为了着眼未来，而不是现在。

    一旦无人机真的在物流领域得到运用和推广，那必然会掀起一场革命”

    王韬越说眼睛越亮

    接着，王韬起身道：“我马上回深市，老师，也许这次会是大疆的一个转折点”

    李泽祥倒是没他这么着急，也没他这么乐观。

    无人机领域，现在局限性还很大很大。

    大疆实力也很弱很弱，路要一步步走，不过无人机快递，好像的确是个有前景的发展方向。

    李泽祥见王韬着急，也跟着起身道：“我跟你一起回去，他勉强也算我的学生，要是可行的话，到时候我陪你一起去见他。”

    王韬倒是没拒绝，因为单独见李东，哪怕他骄傲，其实也有些心里没底。

    有老师陪着，算下来，双方勉强还算同门师兄弟，也许会有不一样的收获也不一定。

    就在王韬众人做好了赴会准备的时候。

    不少人都把目光聚焦在了远方。

    继年会之后，远方再次做出了新的动作，远方航空正式开始进入运营阶段。

    首航，已经圆满完成

    25架大型货运机，无疑，单此一项，让远方正式站在了物流领域的顶级行列。

    除了海运，在小件运输上，远方目前已经壮大到行业前三之列，甚至更靠前一些才对。

    昔日的三通一达加顺丰，如今，也就顺丰勉强还能在快递领域和远方争锋，外加一个邮政。

    老牌的三通一达，已经开始被远方超越。

    业内不少人都感慨万千，新霸主的崛起，也代表着行业重新进入利益分配期，昔日的霸主，总有人要陨落。

    这次是谁

    不是三通一达，华夏昔日快递业的绝对霸主，宅急送，正在面临这个艰难的时刻。

    昔日，宅急送才是快递领域的霸主，顺丰还算不上什么。

    可随着内部斗争不断，创始者开始出走，顺丰和远方这些企业不断侵占市场，宅急送现在已经面临生死存亡的关键期。

    08年年末，创始人之一程平因为不堪家族斗争，选择了离开。

    此刻的程平已经年过五旬，从宅急送离开之后，程平极为茫然。

    五十了，知天命的年纪了。

    在宅急送，他奋斗了15年的时间

    人生有几个15年

    再创业

    还是走的别的路

    之所以说走别的路，他也是刚想到。

    此刻的程平，就在深市，刚从宅急送出来，他感觉无处可去，满是茫然。

    来深市，也只是因为朋友的邀请，以及想来看看顺丰的总部。

    就在他刚到不久，李东来了

    之前秦海离职，作为业内大咖之一，秦海也不是无名之辈，远方物流的创始人之一，还是有不小名气的。

    秦海走了，当时在物流行业也引起不少人侧目。

    这时候，当听到李东来了深市，程平忽然升起一个念头，继续创业，自己还能等得及吗

『加入书签，方便阅读』