旁边还有一个棚子作为候车区或者说候机区。

    按照突然出现在手机上的说明信息，他们需要先称重然后报名，接下来需要在边上候机区长椅上坐着等一会儿，如果系统有了空余座位会发来购票资格，然后才能买票登机。

    然后两对学生情侣就郁闷了，他们基本上不可能坐上同一架飞机了。

    而事实也是如此，两个女生和另外两个体型接近的女生一起登机飞走了，只剩下沈莫吴攀这对好基友挨着坐在一块，看着一架架造型呆萌的飞行器顶着四个大圆圈飞过来缓缓降下，稍等一会儿又重新飞走，慢慢消失在俩人视线之外。

    不过这倒是让他们有了足够的时间，可以更加仔细地观察这些白胖子。

    比如地上的降落符号并不是直接画在广场地板砖上，而是在广场地面上铺了几块双人床大小的起降平台，中间有两条平行的浅槽，飞马降落时两条滑撬会在重力作用下滑到浅槽底部，一来固定住飞行器，而来可以利用槽底的金属触点为其进行充电。

    这也是飞马和小飞马最大的不同，后者使用的是传统的锂离子电池组供电，而前者则使用超级电容。

    超级电容是一种像电池的电容器，它具有充放电时间短，功率输出更大的优点，一度被认为是未来超级电池的有力竞争者。但实际生产的超级电容的能量密度，即每千克重量可用能量的瓦数很难超过锂离子电池，以及研究中的燃料电池。不过作为一种定点公交系统，超级电容却是飞马的最佳选择，因为前者可以在几十秒时间里面完成充电操作，而锂离子电池的充电速度却是以小时计的。

    能量密度明显小于航空燃料，一直是限制电动机成为航空发动机主流的障碍。

    冷战时期，美苏两国除了研究核动力潜艇核动力航母等超长续航舰船，也有把反应堆搬上飞机，打造超长续航的核动力飞机的计划，不过因为防辐射问题以及可能的坠机核污染问题，计划最终都被搁置了。

    所以，时至今日，除了少数实验性质的太阳能飞机，绝大多数电动飞机依然只能使用电池作为能量源。而电池有一个非常坑爹的属性，那就是电放完了重量还在，导致整个飞行过程自重不变，而电池容量越大自然意味着更大的重量和更小的可用载重量，为了降低电池重量，小马公司很自然地想到了了少量快充的解决方案。

    这方面正好是超级电容的强项，在乘客进入飞行器忙着系好安全带的几十秒时间里面，他们坐下的机器就听过两条腿获得了充足的能量，足够飞行好一会儿了。

    当然这些资料都是发送到他们手机上的，一来让大家打发等待时间，二来也有科普作用，不过蜜蜂显然藏了一手，没有透露具体的续航时间蜜。吴攀通过观察目测应该不算长久，因为他看到不是每一架降落的飞马都会开门下客，它们显然是下来充电的。

    “小莫！”吴攀捅了捅沈莫，“你有没有发现，这些小白其实很像蝌蚪，它们其实应该叫‘飞蝌’才对，飞行蝌蚪！”

    “蝌蚪的尾巴呢？蝌蚪只有两条腿？”沈莫指着不远处刚刚停下那架飞马的两条腿说道，那是两根固定的滑撬。

    “蝌蚪怎么没有两条腿的？蝌蚪都是先长后腿再长前腿，所以自然有两条腿的蝌蚪。”

    “嗯嗯，不但有两条腿的蝌蚪，还有受了核辐射，同侧前后腿畸形长在的两条腿的变异蝌蚪！”

    吴攀也明白自己的说法稍微有些牵强，只好解释道：“我意思是它们的流线造型非常像蝌蚪头，胖胖的又稍微有点儿扁，领会这个大致意思就行了，别抠细节啊。”

    “大致意思就是蜜蜂的设计师恶意卖萌，故意弄成这样软萌软萌的样子好骗钱！”沈莫一边说着，还摇了摇手上的小白毛绒玩具。

    大小飞马受到追捧

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